Bei leichtem Bremspedaldruck kam es gelegentlich zu Bremsstörungen, welche sich in Form von "Bremsenrattern" kennzeichneten. Die Hauptursache des Ratterns ist die zu geringe Spannung der unteren Bremsbacken - Rückzugfeder. Um eine größere Vorspannung der Rückzugfeder zu erlangen, wurde das Einhängeloch um 2 mm weiter nach außen verlegt. Das alte Maß betrug 40 mm, das neue beträgt 42 mm. (Siehe Skizze).
Technische Mitteilung Oktober 1962
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