Wer von uns kennt das Problem nicht?
Da wird ein Puch angeboten mit den tollsten Getriebeübersetzungen und sogar einem 9er Triebling. Nur, es fehlt einfach die Zeit oder auch die Möglichkeit, das Getriebe an Ort und Stelle auszubauen, zu kontrollieren und die Versprechungen zu überprüfen!
Mit einer ganz simplen Methode läßt sich hier jedoch Abhilfe schaffen. Der Ausbau von Getriebe und Motor ist dabei nicht nötig! Man geht folgendermaßen vor:
Den Wagen einseitig hochheben und am Radlauf sowie am Reifen mit einem Klebestreifen eine Marke anbringen. Nun wird der Motordeckel und dann die Zündkerzen entfernt. Auf der Riemenscheibe wird ebenfalls eine Markierung angebracht (eventuell die Zündmarkierung verwenden). jetzt wird mit der Drehkurbel in Drehrichtung des Motors solange gedreht und dabei die Umdrehungszahl der Riemenscheibe gezählt, bis das angehobene Rad genau 10 Umdrehungen gemacht hat. Die beiden Markierungen am Reifen und am Kotflügel müssen übereinstimmen.
Nach der Formel:
![]()
können jetzt für die einzelnen Gänge die Übersetzungsverhältnisse errechnet werden.
Die folgende Tabelle zeigt die Werte für die gängigsten Übersetzungen. Auf diese Art und Weise läßt sich ohne Zerlegen und Ölpanscherei, in kürzester Zeit und an jedem Ort, feststellen, was wirklich eingebaut ist. Niemand muß mehr die Katze im Sack kaufen!!
|
Typ |
500 Serie |
TR Europa |
Sport |
Berg |
Ralley |
|
|
1.Gang |
41:11=3,75 96,4 |
40:13=3,08 75,2 |
40:13=3,08 75,2 |
40:13=3,08 75,2 |
40:13=3,08 65 |
Übersetzung |
|
U-Kurbelwelle |
||||||
|
2.Gang |
37:17=2,18 56 |
34:19=1,79 43,7 |
34:19=1,79 43,7 |
37:17=2,18 53,2 |
37:17=2,18 46 |
Übersetzung |
|
U-Kurbelwelle |
||||||
|
3.Gang |
30:23=1,30 33,4 |
30:23=1,30 31,7 |
30:23=1,30 31,7 |
33:20=1,65 40,26 |
33:20=1,65 34,8 |
Übersetzung |
|
U-Kurbelwelle |
||||||
|
4.Gang |
25:28=0,89 22,9 |
25:28=0,89 21,7 |
26:27=0,96 23,4 |
29:24=1,21 29,5 |
29:24=1,21 25,5 |
Übersetzung |
|
U-Kurbelwelle |
||||||
|
7er Triebling |
X |
|||||
|
8er Triebling |
X |
X |
X |
|||
|
9er Triebling |
X |
Dieser Tip ist von: Christian Bauer (Quelle:Thondorf Nr.11)
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